In allen Testberichten wird die Gabel gelobt, ich finde sie im
Orginalzustand fast unfahrbar (Ist allerdings ne Kanada-Version). Wem sie auch zu hart ist:
| For me the stock fork is way too harsh. What I did:
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- Ich habe drei Shims (Druckstufe) entfernt (siehe Grafik)
| - I took out 3 shims (like shown in the image)
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| - Am Kolben der Zugstufe ist eine Bohrung (1mm) - Ich habe eine weitere
1mm Bohrung gebohrt |
- there is a 1mm hole in the rebound piston. i drilled another 1mm hole (allows faster rebound)
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- Ölmenge 308ml
| - oil quantity 308cc
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| - 5er Öl
| - 5 weight oil
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| bei Twin-Chamber Gabeln ist die Druckstufe im Gegensatz zu normalen Cartridge Gabeln oben!
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on Twin-Chamber forks the compression damping clickers are on top!
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Anordnung der Druckstufenshims
| shims stack (compression damping)
left: stock / right: softer comp. |
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Gabel / fork KX250'05
